歐盟認證
歐盟認證
事件數據記錄儀(EDR)
汽車EDR,即事件數據記錄儀,俗稱“黑匣子”,用于車輛發生碰撞等意外狀況下的數據采集和存儲。
根據歐盟認證框架EU 2018/858最新修訂法規,自2022年7月6日起,大批量認證的M1,M2,M3,N1,N2,N3新車型,需要符合Regulation (EU) 2022/545,及UN R160。此法規涉及機動車碰撞事故中的最低數收集、存儲和生存能力。這些規定的目的是確保 EDR 以易于使用的方式記錄對碰撞調查和分析車輛安全設備性能(例如,先進的約束系統)有價值的數據。這些數據將有助于更好地了解車輛碰撞和產生傷害的情況,并有助力于設計開發更安全的車輛。
ATIC泰測可為國內制造商提供一站式歐盟認證服務。此外ATIC泰測可為國內制造商提供歐盟機動車整車和零部件認證, ATIC泰測是歐盟交通部指定的技術服務機構,可以通過我們頒發M/N/O/T/L/NRMM所有類型整車和零部件的歐盟證書。
認證流程
提交申請
制造商提交申請文件
制造商提交技術文件資料
文件審核
泰測工程師審核申請文件
評估技術資料文件的合規性
測試
泰測工程師制定測試計劃和實施,出具技術報告(如適用)
頒發證書
提交報告和資料至歐洲交通部審核
審核通過后,頒發證書
信息文件
技術要求
? 數據采集
? 數據采集
? 碰撞測試性能和生存能力
? 碰撞測試性能和生存能力
EDR非易失性存儲器緩存應能容納至少兩個不同事件的相關數據
觸發數據記錄的條件
如果滿足或超過以下閾值之一,EDR應記錄一個事件:
- 在150ms或更短的間隔內,車輛縱向速度的變化超過8km/h
- 在150ms或更短的間隔內,車輛橫向速度的變化超過8km/h
- 激活了不可逆的乘員約束系統
- 激活了易受傷害的道路使用者二級安全系統。(若配備)
觸發鎖定數據的條件
在下面規定的情況下,事件的存儲器應被鎖定,以防止后續的事件對數據進行任何覆蓋
- 所有不可逆的乘員約束系統展開的情況
- 在正面碰撞的情況下,如果車輛沒有安裝用于正面碰撞的不可逆約束系統,則為當車輛在X軸方向的速度變化在150ms或更短的間隔內超過25km/h
- 激活了易受傷害的道路使用者二級安全系統
電源故障
非易失性存儲器中記錄的數據在斷電后仍能保留
- 即使在發生R94、R95或R137規定的嚴重程度的撞擊后,數據也應可檢索。
- 應該做到無法關閉EDR。
















